Que categoría fai aElectroválvula neumáticapertencer? Breve descrición dos tipos de electroválvulas pneumáticas
A que categoría pertence unha electroválvula neumática
Unha electroválvula pneumática é un dispositivo industrial controlado por electromagnetismo e é un compoñente fundamental para a automatización do control de fluídos. Pertence ao actuador e non se limita aos hidráulicos e pneumáticos. Utilízase nos sistemas de control industrial para axustar parámetros como a dirección, o caudal e a velocidade do medio. As válvulas solenoides pódense combinar con diferentes circuítos para conseguir o control esperado, garantindo a precisión e flexibilidade do control. Hai moitos tipos de válvulas solenoides. As diferentes válvulas solenoides desempeñan funcións en diferentes posicións do sistema de control. As máis utilizadas son as válvulas de retención, de seguridade, de control direccional, de control de velocidade, etc.
As válvulas solenoides son compoñentes pneumáticos e pertencen á categoría de equipos de instrumentos, non de equipos eléctricos. En varios fabricantes, todos están baixo a xurisdición do departamento de instrumentos e o departamento eléctrico non xestiona as válvulas solenoides.
Breve descrición dos tipos de electroválvulas
1. Válvula de solenoide de acción directa-
Principio: cando se acende, a bobina electromagnética xera forza electromagnética para levantar o elemento de peche do asento da chave, abrindo a chave. Cando se corta a enerxía, a forza electromagnética desaparece e o resorte presiona o elemento de peche sobre o asento da chave, pechando a chave.
Características: pode funcionar normalmente en condicións de baleiro, presión negativa e presión cero, pero o diámetro do paso xeralmente non supera os 25 mm.
ii. Válvula solenoide de acción directa-paso a-paso-
Principio: é unha combinación de principios-de actuación directa e piloto-. Cando non hai diferenza de presión entre a entrada e a saída, ao energizarse, a forza electromagnética eleva directamente a pequena chave piloto e o elemento de peche da chave principal en secuencia, abrindo a chave. Cando a entrada e a saída alcanzan a diferenza de presión inicial, despois de acenderse, a forza electromagnética opera a pequena válvula. A presión na cámara inferior da válvula principal aumenta e a presión na cámara superior baixa, co que se utiliza a diferenza de presión para empuxar a válvula principal cara arriba. Cando se corta a enerxía eléctrica, a válvula piloto usa a forza do resorte ou a presión media para empuxar o elemento de peche cara abaixo, pechando así a válvula.
iii. Válvula solenoide operada por piloto
Principio: cando se acende, a forza electromagnética abre o orificio piloto, facendo que a presión na cámara superior caia rapidamente. Isto crea unha diferenza de presión cunha parte superior máis baixa e unha parte inferior máis alta arredor do elemento de peche. A presión do fluído empuxa o elemento de peche cara arriba, abrindo a chave. Cando se corta a enerxía, a forza do resorte pecha o orificio piloto. A presión de entrada forma rapidamente unha diferenza de presión cunha parte inferior máis baixa e unha parte superior máis alta arredor do elemento de peche a través do orificio de derivación. A presión do fluído empuxa o elemento de peche cara abaixo para pechar a válvula.
Enriba está a que categoría pertence unha válvula solenoide neumática? Unha breve descrición dos tipos de contido de válvulas solenoides pneumáticas, para obter máis información relacionada, visitehttps://www.joosungauto.com/.
