Válvula de solenoidenon fallos e solucións inusuales particulares
As válvulas de solenoide xogan unha función esencial nos sistemas pneumáticos empresariais, permitíndolles alimentar os cilindros para un movemento recíproco, permitindo diversas capacidades de automatización. Pero, pode haber algúns desastres comúns a través do uso de válvulas de solenoide, e a información das causas e solucións destes parafusos é importante para manter o funcionamento ordinario do gadget.
🔧 A bobina está curta de circuíto ou desconectado
Técnica de detección: use un multímetro para licenciar o inicio da bobina. Se a taxa de resistencia é case cero ou infinito, demostra que a bobina ten un breve circuíto ou un problema de circuíto aberto. Se a resistencia medida é regular (normalmente decenas de OHMS), tamén é necesario un ollo final. Área Un pequeno destornillador preto da varilla metálica roscada pola bobina do solenoide e dinamiza o solenoide. Se se sente magnético, a bobina é común, en calquera outro caso é horrible.
Solución: Se se detecta unha molestia dentro da bobina, substitúe a bobina de solenoide.
🔌 Problema de enchufe/socket
Síntoma: Cando a válvula de solenoide está equipada cun enchufe/toma, o resorte metálico da toma pode romperse e a conexión de enchufe é incorrecta (como instancia, o cable de forza está ligado erroneamente ao cable do chan), non se pode transmitir a enerxía á bobina. Para afastarse destes problemas, deféndese moito para apertar o parafuso despois de que o enchufe se insira no zócalo e aperte a tuerca de fixación despois de que a bobina estea montada na vara de bobina.
Tratamento: Comprobe e erros de cableado precisos, restaurar ou substituír os enchufes e sockets danados.
🧠 O centro da válvula é defectuoso
Fenómeno de fallos: dentro do caso da tensión normal do medio a través da válvula de solenoide, prema o botón manual carmesí da válvula de solenoide e a válvula de solenoide xa non ten resposta (o medio de presión agora non cambia ou apaga), o que indica que a bobina debería ser mala.
Enfoque do tratamento: para comezar, probar se hai ou non problemas no medio, ademais de se hai moita auga no aire comprimido (de cando en vez o separador de auga de aceite non xoga agora unha posición completamente grande, concretamente mentres o gasoduto está mal deseñado, o aire comprimido a través da válvula solenoide pode ser
