A válvula de solenoide é un equipo industrial controlado por electromagnética. É un compoñente básico de automatización usado para controlar o fluído. Pertence ao actuador e non se limita a hidráulico e pneumático. Usado nos sistemas de control industrial para axustar a dirección, o fluxo, a velocidade e outros parámetros do medio.
Se a bobina da válvula de solenoide está queimada, pódese eliminar o cableado da válvula de solenoide e medir cun multímetro. Se está aberto, a bobina da válvula de solenoide está queimada. A razón é que a bobina está húmida, provocando un mal illamento e fugas magnéticas, provocando unha corrente excesiva na bobina e queimadura. Polo tanto, é necesario evitar que a auga da choiva entre na válvula de solenoide. Ademais, se o resorte é demasiado duro, a forza de reacción é demasiado grande, o número de xiros da bobina é demasiado pequeno e a forza de succión non é suficiente, a bobina tamén se pode queimar.
A válvula de solenoide non se acende e desactive: a brecha correspondente entre a manga de bobina da válvula de solenoide e o núcleo da válvula é moi pequena. Xeralmente, é un conxunto dunha soa peza. Cando se introducen as impurezas mecánicas ou hai pouco aceite lubricante, é fácil quedar atrapado. O método de tratamento pódese facer inserindo un fío de aceiro do pequeno burato na cabeza para facelo rebote. A solución fundamental é eliminar a válvula de solenoide, sacar o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula e limpala con CCI4 para facer que o núcleo da válvula se mova de forma flexible na manga da válvula. Cando se desmonta, preste atención á secuencia de montaxe dos compoñentes e á posición do cableado externo, de xeito que o reasamble e o cableado sexan correctos e comprobe se o burato de pulverización de aceite do lubricador está bloqueado e se o aceite lubricante é suficiente.
