A válvula de solenoide é un compoñente básico de automatización usado para controlar o fluído, que pertence ao actuador; Non se limita a hidráulico e pneumático. As válvulas de solenoide úsanse para controlar a dirección do fluxo hidráulico. A maquinaria de fábrica é xeralmente controlada por aceiro hidráulico, polo que se usan válvulas de solenoide.
O principio de traballo da válvula de solenoide, a válvula de solenoide ten unha cavidade pechada con buracos en diferentes posicións e cada burato leva a un tubo diferente. No medio da cavidade está a válvula. A ambos os dous lados hai dous electromagnets. Que lado é a bobina de imán, o corpo da válvula energizado será atraído a que lado, controlando o movemento do corpo da válvula para bloquear ou filtrar os distintos buratos de drenaxe, e o burato de entrada de aceite normalmente é aberto, o aceite hidráulico entrará no pistón diferente e logo pasará a presión de aceite. Deste xeito, o movemento mecánico é controlado controlando a corrente do electromagnet.
O rastrexo do historial de desenvolvemento das válvulas de solenoide, ata o de agora, as válvulas de solenoide na casa e no estranxeiro divídense en tres categorías en principio (é dicir: acción directa, paso a paso operadas por piloto), e as diferenzas na estrutura de válvulas e os materiais son a diferenza en principio, divídese en seis subcategorías (piloto de difra directa. Estrutura do pistón, estrutura de pistón de acción directa paso a paso, estrutura do pistón piloto).
Válvula de solenoide de acción directa:
Principio: cando está energizado, o solenoide xera forza electromagnética para levantar o membro de peche do asento da válvula e ábrese a válvula; Cando a potencia está desactivada, a forza electromagnética desaparece e a primavera presiona o membro de peche no asento da válvula e a válvula pecha.
Características: pode funcionar normalmente baixo baleiro, presión negativa e presión cero, pero o diámetro xeralmente non supera os 25 mm.
Válvula de solenoide de acción directa distribuída:
Principio: é unha combinación de acción directa e tipo piloto. Cando non hai diferenza de presión entre a entrada e a saída, a forza electromagnética levanta directamente a válvula pequena piloto e o membro de peche da válvula principal á súa vez e ábrese a válvula. Cando a entrada e a saída alcanzan a diferenza de presión de inicio, despois da enerxía, a forza electromagnética pilaba a válvula pequena, a presión na cámara inferior da válvula principal aumenta e a presión na cámara superior cae, de xeito que a diferenza de presión empurra a válvula principal cara arriba; Cando a potencia está desactivada, a válvula piloto usa un resorte A forza ou a presión media empurra a peza de peche e móvese cara abaixo para pechar a válvula.
Características: tamén se pode operar con diferenza de presión cero ou baleiro e alta presión, pero a potencia é grande, e debe instalarse horizontalmente.
Válvula de solenoide piloto:
Principio: Cando a potencia está activada, a forza electromagnética abre o burato piloto, a presión na cámara superior cae rapidamente e fórmase unha diferenza de alta presión ao redor da parte de peche. A presión do fluído empurra a parte de peche a moverse cara arriba e ábrese a válvula; Cando a potencia está desactivada, a forza de resorte controla o piloto o burato está pechado e a presión de entrada pasa polo burato de desvío e a cámara forma rapidamente unha diferenza de baixa e alta presión ao redor do membro de peche da válvula e a presión do fluído empurra ao membro de peche a moverse cara abaixo para pechar a válvula.
Características: o límite superior do rango de presión do fluído é elevado e pódese instalar arbitrariamente (é necesario a personalización) pero debe cumprirse a condición de diferenza de presión do fluído.
