Explicación detallada do principio de funcionamento, os parámetros do modelo e a estrutura interna deelectroválvulas neumáticas
Como compoñente central dos sistemas pneumáticos, o principio de funcionamento das válvulas solenoides pneumáticas reside na aplicación enxeñosa da forza electromagnética. Cando a electroválvula está energizada, a bobina xera unha forza magnética, atraendo o núcleo de ferro para que se mova, polo que o aire comprimido pode atravesar o núcleo da chave e entrar na electroválvula. Unha vez que se des-energía a electroválvula, a forza magnética desaparece inmediatamente e a acción do resorte pecha firmemente o núcleo da válvula, evitando que o aire pase.
A electroválvula pneumática está composta principalmente por un electroimán e un corpo de válvula. A parte do electroimán consta dun núcleo de ferro, unha bobina e un soporte para fixar o núcleo de ferro. Cando a bobina está energizada, xérase unha forza magnética, o núcleo de ferro é atraído e, ao mesmo tempo, o aire comprimido na entrada de aire pode entrar suavemente na válvula solenoide. Despois de cortar a alimentación, a forza magnética desaparece e a presión do resorte pecha firmemente o núcleo da válvula, evitando que o aire pase.
Ademais, a válvula solenoide pneumática tamén está equipada con aneis de selado e xuntas, que están deseñados para garantir o rendemento de selado entre o núcleo da chave e o asento da chave. Estes materiais deben ter un baixo coeficiente de fricción e unha excelente resistencia ao desgaste para garantir que non se produza ningún desgaste ou deformación durante o uso prolongado-.
En conclusión, as válvulas solenoides pneumáticas controlan xeniosamente a dirección do fluxo do aire comprimido mediante a forza electromagnética e teñen moitas vantaxes como a estrutura compacta, o tamaño pequeno, o peso lixeiro, o funcionamento sensible e o mantemento sinxelo. Desempeña un papel crucial nos sistemas pneumáticos e úsase amplamente na regulación do aceso-apagado, a marcha atrás e a regulación do gas, etc.
| 1️⃣Código de especificación | 7V: Electroválvula neumática de 2 posiciones de 5 vías | |||||||||
| 2️⃣Código de serie | Serie 05:05000 | Serie 1:100 | Serie 2:200 | |||||||
| 3️⃣Modo de control electrónico | 10: Control electrónico único de -posición dual 20: Control electrónico dual-posición dual- |
|||||||||
| 30C: tipo pechado de centro de control electrónico dual de tres-posicións 30E: tipo de escape medio-con control electrónico dual-de tres posicións 30P: Tipo de presión media de control electrónico dual de tres-posicións |
||||||||||
| 4️⃣Tipo de conexión | En branco: tubo roscado J: tubo de conexión-rápido |
|||||||||
| 5️⃣Diámetro de conexión de tubería | Tubo roscado | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| Conexión rápida-tubo conector | 04: Φ 4 mm | 06: Φ 6 mm / 08: Ф 8 mm | 08: Φ 8 mm / 10: Φ 10 mm | |||||||
| 6️⃣Tensión estándar | A:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Lonxitude do cable do terminal | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Código da forma do dente | Non hai tal código | En branco: PT Dente G: G Dentes T: NPT Dentes | ||||||||
Dúas persoas con cinco conexións
A estrutura de "dúas-posicións cinco-vías" da válvula solenoide pneumática é un dos seus deseños únicos. Esta estrutura significa que a electroválvula ten dúas posicións de traballo e cinco canles, a saber, a entrada de aire, a saída de aire, o porto P, o porto A e o porto B. A través dunha disposición enxeñosa e un control preciso, esta estrutura permite que as válvulas solenoides realicen funcións de forma flexible, como o aceso-de gas, a marcha atrás e a regulación, satisfacendo así as demandas de varios sistemas pneumáticos complexos.
Dúas persoas con cinco conexións
As "2 posicións" aquí refírense á posición de conmutación da válvula solenoide, é dicir, a válvula solenoide ten dous estados. "5 vías" indica o número de canles de interface externa da válvula solenoide, incluíndo a entrada de aire, a saída de aire e o posible porto de escape, cun total de cinco canles. Na ilustración, estas canles están marcadas respectivamente como A, B, R, S e T.
Dúas persoas con cinco conexións
As "2 posicións" aquí refírense aos dous estados que posúe a válvula solenoide durante o proceso de conmutación, é dicir, normalmente aberta e normalmente pechada. O "5 vías" indica que esta válvula solenoide ten cinco canles de interface externas, incluíndo unha entrada de aire, unha saída de aire e posiblemente dous portos de escape. Estas canles están claramente marcadas como A, B, R, S e T, respectivamente, no diagrama.
Entre eles, P representa a fonte de aire total, mentres que A e B están conectados respectivamente aos cilindros. Cando non hai electricidade, P e B, así como A e R, están conectados. Unha vez energizada a electroválvula, formarase un camiño entre P e A e, ao mesmo tempo, tamén se conectarán B e S.
Cando a electroválvula non está conectada, P e B, así como A e R, están en comunicación. Non obstante, cando a electroválvula está conectada, formarase un paso entre P e A e, ao mesmo tempo, tamén se conectarán B e S.
Arriba hai unha explicación detallada do principio de funcionamento, os parámetros do modelo e a estrutura interna das válvulas solenoides pneumáticas. Para obter máis información relacionada, visitehttps://www.joosungauto.com/.
